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軸套
一般由鍵和鍵槽連接軸和襯套。但是,這種方法具有材質高質化和高加工精度、裝配時的對位等問題。利用摩擦進行連接的ETP BUSH解決了這些問題。 ETP BUSH是不使用鍵,利用摩擦連接的產品,一舉解決了鍵連接的缺點和難點。大致可分為液壓方式 (油壓式) 和機械方式 (楔式) 這兩種,簡潔小形、輕量、裝卸方便、易于正確定位和分度,并具有可大幅度減少從設計至裝配、調節和維護的作業的優點。
ETP為ETP Transmission AB 的注冊商標。
僅用1根壓力螺桿就能方便、迅速地連接軸和襯套或將其斷開。封在腔室內的壓力介質因壓力螺桿的擰緊而加壓,均勻地分布于套筒內。因為此壓力介質的加壓,套筒從內部受到壓力,軸側套筒收縮,襯套側套筒擴張,軸和襯套通過套筒被連接在一起。 ETP-EXPRESS利用1根壓力螺桿連接,可大幅度地減少定位所需的設備裝配時間,并對需反復裝卸的地方也非常有效。標準產品中也備有不銹鋼規格 (ETP-E-R型) ,耐環境性能也十分理想。

僅用1根壓力螺桿就能方便、迅速地連接軸和襯套或將其斷開。封在腔室內的壓力介質因壓力螺桿的擰緊而加壓,均勻地分布于套筒內。因為此壓力媒體的加壓,套筒從內部受到壓力,軸側套筒收縮,襯套側套筒擴張,軸和襯套通過套筒被連接在一起。 ETP-TECHNO 超高速利用1根壓力螺桿連接,可大幅度地減少定位所需的設備裝配時間,并對需反復裝卸的地方也非常有效。另外,安裝精度非常高,同心度可達0.006 mm,最適合于超高精度定位。除了標準型之外,還備有經無電解鍍鎳的簡易防銹規格 (ETP-T-C) 。

擰緊配置在法蘭面的夾緊螺栓就能方便、迅速地連接軸和襯套或將其斷開。密封在套筒內的壓力介質因夾緊螺栓的擰緊而壓縮,套筒從內部受到壓力,軸側套筒收縮,襯套側套筒擴張,軸和襯套通過套筒被連接在一起。 ETP-CLASSIC 的連接用比機械方式少得多的螺栓就能擰緊連接軸和襯套,而且不像機械方式那樣有開縫,能高精度連接。除了標準規格的型號外,還有夾緊螺栓為六角螺栓規格、無電解鎳的簡易防銹規格、不銹鋼規格、短套筒規格等,備有各種產品。

是利用楔銷的機械型軸鎖止,通過擰緊夾緊螺栓,利用楔銷面的楔子作用,產生壓在軸和襯套內面上的力量,軸和襯套被完全連接在一起。POSI LOCK有各種型號,諸如帶有凸緣,內外徑比很小,可實現部件小徑化的 PSL-K 型、一般規格的 PSL-G 型、設計用于中負荷的,面壓小,可實現安裝的小徑化和輕量化的 PSL-D 型,各種型號均備有經無電解鍍鎳的簡易防銹規格和不銹鋼規格等產品,可根據需要選購。

用泵將機油壓入套筒內,通過移動內置的錐形活塞的楔子,套筒從內部受到壓力,軸側套筒收縮,襯套側套筒擴張,軸和襯套通過套筒被有力地連接在一起。軸徑為50mm時最大容許扭矩可達2600N.m,可堅固地連接在一起。另外用于連接的機油僅在移動活塞時需要,連接后不存在壓力。僅由錐形活塞的楔子效果使之保持。

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